Polestar-News: Infos & Nachrichten
Polestar - Unternehmensprofil
Polestar Automotive Holding UK plc. produziert und vertreibt Premium-Elektrofahrzeuge. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Göteborg, Schweden.
Das Unternehmen profitiert von den technologischen, technischen und produktionstechnischen Fähigkeiten der beiden Gründergesellschaften Volvo Cars und Geely (China).
Mit dem Polestar 1 wurde 2019 ein elektrischer-Hybrid-GT als erstes Auto des Unternehmens auf den Markt gebracht, um Polestar auf dem Markt für elektrische Luxusfahrzeuge zu positionieren.
Es folgte 2020 das Modell Polestar 2, ein Elektro-Fastback und zugleich das erste vollelektrische Großserienfahrzeug. Die Leistung beträgt bis zu 300 kW (408 PS) und das 660 Nm Drehmoment 660 Nm.
Das Fahrzeugprogramm des Unternehmens umfasst zudem den Polestar 3 (SUV), den Polestar 4 (SUV-Coupé) und Polestar 5 (viertüriger GT).
Heute werden die Fahrzeuge von Polestar in verschiedenen Märkten in Europa, Nordamerika, China sowie im asiatisch-pazifischen Raum angeboten.
Die Fahrzeuge von Polestar werden derzeit in einem Werk in Luqiao, China, hergestellt, das sich im Besitz von Volvo Cars befindet und von diesem betrieben wird.
Polestar verfolgt einen digitalen Ansatz, der es den Kunden ermöglicht, die Produkte von Polestar zu durchsuchen, ihr bevorzugtes Fahrzeug zu konfigurieren und ihre Bestellung online aufzugeben.
Alternativ können die Kunden in den Polestar-Standorten die Fahrzeuge sehen, fühlen und Probe fahren, bevor sie einen Online-Kauf tätigen.
Polestar nutzt das Service-Center-Netzwerk von Volvo Cars, um zur Unterstützung seiner internationalen Expansion Zugang zu über 800 Kundendienststellen weltweit zu erhalten.
Polestar - Wettbewerb
Zu den Hauptwettbewerbern von Polestar zählen unter anderem BMW, BYD Company, Li Auto, Mercedes-Benz Group, Nio., Tesla, Toyota Motor, Volkswagen (Audi und Porsche) und XPeng.
Polestar - Unternehmenshistorie
Polestar wurde im Jahr 2017 von Volvo Cars und dem chinesischen Konzern Geely als Premium-Elektroautomarke gegründet.
Mit dem Polestar 1 wurde 2019 ein elektrischer-Hybrid-GT mit Karbonfaser-Karosserie, 609 PS und einem Drehmoment von 1.000 Newtonmetern (Nm) als erstes Auto des Unternehmens auf den Markt gebracht, um Polestar auf dem Markt für elektrische Luxusfahrzeuge zu positionieren.
Die Produktion des Polestar 1 wurde Ende 2021 eingestellt. 2020 folgte das Modell Polestar 2, ein Elektro-Fastback, der zugleich den Einstieg in die Großserie ermöglichen soll.
Der Börsengang von Polestar erfolgte am 24. Juni 2022 an der Nasdaq via Fusion mit dem SPAC Gores Guggenheim. Der Eröffnungskurs lag bei 12,98 US-Dollar.
News
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Polestar entlässt nach enttäuschendem Fahrzeugabsatz Finanz- und Vertriebschef
GÖTEBORG (IT-Times) - Das Elektroauto-Startup Polestar hat seine Auslieferungsergebnisse für das vierte Quartal 2023 veröffentlicht und einen Managementwechsel angekündigt.
Polestar peilt für 2023 bis zu 70.000 Fahrzeugauslieferungen an
GÖTEBORG (IT-Times) - Das Elektroauto-Startup Polestar hat in der vergangenen Woche seine Ergebnisse für das zweite Quartal 2023 bekannt gegeben und konnte die Auslieferungen deutlich steigern.
Polestar entscheidet sich für Mobileye bei autonomer Technologie
GÖTEBORG (IT-Times) - Das Elektroauto-Startup Polestar hat Mobileye als Lieferant von autonomer Technologie für sein neues Elektroauto-Modell Polestar 4 ausgewählt.
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Polestar steigert Elektroautoabsatz deutlich
GÖTEBORG (IT-Times) - Das Elektroauto-Startup Polestar hat seine Auslieferungsergebnisse für den Monat Juni veröffentlcht und konnte den Absatz deutlich steigern.
Tesla: Polestar will Supercharger-Netz für Elektroautos nutzen - VW prüft Adaption
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