BMW erwartet Tal der Tränen: Entwicklung der Batterien für elektrische Autos wird teuer

Der Trend gehe aber hin zum größeren Auto und längeren Fahrzeiten, so Juraschek im Gespräch mit Reportern von Bloomberg. Eine Batterie wiegt aktuell rund 230 kg und ist im BMW i3 in der Heckklappe verbaut.

Der Trend gehe ebenfalls in die Richtung, dass Kunden nicht bereit seien, mehr Geld für ein elektrisches Auto auszugeben. Im Jahre 2017 soll der BMW i3 allerdings schon einen stärkeren Akku bekommen. Aktuell kommt man mit dem elektrischen Modell maximal 300 km weit. (ame/rem)