Warum VW-Marken-Chef Herbert Diess Tesla als härtesten Wettbewerber bei Elektromobilität vorne sieht

Dies basiere unter anderem auf der Tatsache, dass bei Tesla rund 50 Prozent der Ingenieure Software-Experten seien, so Diess weiter. Dies ermögliche den US-Amerikanern ihre Vorreiter-Rolle in den Bereichen Elektroantrieb, autonomen Fahren, Fahrerunterstützung und Connected Cars.

Die Automobilbranche sei im Wandel, was auch eine Veränderung der Wettbewerber zur Folge habe: „In der alten Welt sind es Toyota, Hyundai und die französischen Hersteller. In der neuen Welt ist es Tesla.“

Volkswagen selbst hat sich ein klares Ziel im Bereich E-Mobility gesetzt: Bis 2025 sollen rund neun Mrd. Euro in das Segment gepumpt werden. Die Reichweite der Autos soll dann rund 600 km betragen. (ame/rem)