Teslas Elektro-LKW soll eine Reichweite von 200 bis 300 Meilen besitzen

Allerdings legen rund 30 Prozent der US-Truckerfahrer regionale Strecken zwischen 100 und 200 Meilen pro Tag zurück, so Logistik-Manager Sandeep Kar. Auf dieser Strecke könnte dann auch Tesla mit seinem neuen Elektro-LKW eine Konkurrenz sein.

Ob sich das Ganze wirtschaftlich für die Unternehmen rechnet, bleibt abzuwarten. Berechnungen von Shashank Sripad und Venkat Viswanathan von der Carnegie Mellon University, kostet ein konventioneller Diesel-LKW um die 120.000 US-Dollar. Allein der Akku für einen Elektro-LKW, der eine Reichweite von 200 bis 400 Meilen mit einem entsprechenden Ladegewicht schafft, könnte über diesen Preis liegen, heißt es.

Tesla wollte sich zu dem Medienbericht nicht offiziell äußern. Marktforscher und Analysten sehen den Transportbereich als künftigen Milliardenmarkt für Tesla.  (ami)