Tesla: Elon Musk sieht die Hauptkontrahenten offenbar nicht in den Triade-Märkten, sondern in China

Musk deutete an, dass die jüngsten, zum Teil drastischen Preissenkungen die Nachfrage stimulieren und dass das Unternehmen die Kosten senkt, um die Rentabilität zu sichern.

Er bezeichnete den chinesischen Markt als den „wettbewerbsintensivsten der Welt“, nannte aber keine chinesischen Automobilhersteller beim Namen. Musk hat kürzlich den China-Chef Tom Zhu befördert, um die Fabriken in den USA und den Vertrieb in Nordamerika und Europa zu leiten.

Es ist kühn, dass Elon Musk etablierte Automobilhersteller aus Europa und Japan sowie den USA, zugleich Global Player, offenbar nicht zum engeren Wettbewerbskreis zählt, denn diese Unternehmen werden den Markt mit Elektroautos bald fluten.

Hinzu kommt, dass Unternehmen wie BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen sowie die Stellantis Gruppe und Toyota Motor über ausreichende Losgrößen- und Verbundeffekte verfügen, um erfolgreich am Markt agieren zu können.

Chinas Startups wachsen zwar sehr stark, produzieren neben Elektroautos aber auch enorme Verluste… (ame/rem)