BYD und Goldstone entwickeln vollelektrischen Zubringerbus

Die ersten fünf Elektrobusse sind allerdings für den Export nach Nepal gedacht. Später soll das Modell dann in Indien sowie auch in den Nachbarländern eingeführt werden. Gefertigt wird der Elektrobus in Indien vom BYD-Partner Goldstone Infratech.

Indien ist dabei nicht nur wegen seiner schieren Größe und hohen Einwohnerzahl ein interessanter Markt für BYD. Bis zum Jahr 2032 sollen alle Fahrzeuge im Lande elektrifiziert sein, so die Pläne der Regierung.

Bereits im Jahr 2016 kündigte der chinesische Elektrofahrzeug- und Batterie-Hersteller an, zusammen mit einem Partner eine eigene Batterie-Produktion in Indien aufzubauen. 

BYD hat sich im internationalen Geschäft bei New Energy Vehicles (NEVs) neben Elektroautos auch auf die Produktion von Elektrobussen konzentriert. Im Monat April 2018 verkauften die Chinesen insgesamt 813 Elektrobusse.

In den USA wurde der wirtschaftliche Erfolg von BYD mit Elektrobussen aber jüngst wegen zahlreicher Qualitätsmängel in der Verarbeitung, deutlich geringerer tatsächlicher Reichweiten und technischer Probleme sowie auch der Praxis bei der Auftragsvergabe mehr und mehr in Frage gestellt. (ame/rem)