BYD und FAW: Gemeinschaftswerk für Batterien nimmt nach Verzögerungen Produktion auf

Elektroautos und Batterietechnologien

Montag, 5. Februar 2024 um 11:27

SHENZHEN (IT-Times) - BYD und der chinesische Automobilhersteller FAW beginnen mit dem Betrieb ihres Batterie-Joint-Ventures im Werk in der chinesischen Stadt Changchun.

Die BYD Company Ltd. (ISIN: CNE100000296) und die FAW Group Co. Ltd. haben in Changchun, Provinz Jilin, die erste Phase des FAW Fudi New Energy Power Battery Project (FAW FinDreams) gestartet.

Am 2. Februar 2024 hat FAW FinDreams New Energy Technology Co. Ltd. („FAW FinDreams“), ein Joint Venture zwischen der FAW Group und der BYD Company Limited, offiziell mit der Produktion der ersten Phase begonnen.

Das Projekt verfügt über ein Gesamtbudget von 18 Mrd. Yuan und nutzt die Blade-Batterietechnologie von BYD. Im Vordergrund stehen Sicherheit, hohe Ausdauer und lange Lebensdauer.

Die FAW Fudi New Energy Technology Co. Ltd. (FAW FinDreams) wurde am 15. Januar 2022 gegründet und umfasst eine Gesamtfläche von 370.000 Quadratmetern mit einer Grundfläche von 340.000 Quadratmetern.

Die geplante Produktionskapazität der Anlage liegt bei 45 GWh und soll in drei Phasen erreicht werden. Jede Entwicklungsphase ist darauf ausgelegt, 15 GWh beizutragen. In der ersten Phase werden 15 GWh angestrebt.

Die Massenproduktion war igentlich für 2023 geplant. Die Batterien sollen in Elektrofahrzeugen der FAW-Gruppe verbaut werden, einschließlich der Elektrofahrzeuge der Marken Bestune und Hongqi.

Darüber hinaus könnten die Akku-Packs des Gemeinschaftsunternehmens in Zukunft auch in FAW-Joint Ventures wie FAW-Volkswagen und FAW-Toyota eingesetzt werden.

FAW wies im Januar 2024 bei FAW Hongqi ein Umsatzplus zum Vorjahr von 82,9 Prozent aus. Die Sparte produziert die EH7-Limousine und die SUV-Version EHS7.

Diese Modelle beziehen bislang Batterien von CATL und FAW und sollen in Zukunft die BYD-Technologie integrieren.