BYD liefert offenbar Blade-Batteriesysteme an Tesla in Berlin-Brandenburg

Im April 2021 kündigte die BYD Company an, zukünftig Blade-Batterien in allen reinen Elektroauto-Modellen einzubauen. Die Chinesen liefern Batterien aber auch an Wettbewerber wie China FAW, Changan Automobile und Toyota Motor.

Im ersten Halbjahr 2022 übertraf die BYD Co. Ltd. mit 641.400 ausgelieferten New-Energy-Fahrzeugen oder einem Plus von 315 Prozent erstmalig den Absatz von Tesla mit 564.000 Fahrzeugen.

Die kumulierte installierte Kapazität der BYD-Batterien stieg bislang im Jahr 2022 auf 34,042 GWh, was einem Anstieg von 167,90 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht.

Die Chinesen haben sich in letzter Zeit genügend Lithium gesichert, um Elektrofahrzeuge für Jahrzehnte zu versorgen, auch in den USA.

BYD stellt seine Lithium-Eisen-Phosphat (LFP) "Blade-Batterien" seit 2020 für den Einsatz in seinen eigenen Automobilen und für den Verkauf an andere Automobilhersteller wie der Toyota Motor Corp. her.

Derweil arbeiten internationale Automobilhersteller mit der BYD-Tochtergesellschaft FinDreams Battery zusammen, um das Blade-Batteriesystem zukünftig auch in eigenen EV-Modellen einsetzen. Das Batteriesystem wird in der Produktionsstätte von BYD in Chongqing, China, hergestellt. (lim/rem)