Tesla verlängert Produktionsstopp für E-Autos in Shanghai

Rund 60 Prozent der in Shanghai produzierten Elektrofahrzeuge werden im Inland verkauft, der Rest wird in Überseemärkte wie Australien, Europa, Japan und Singapur exportiert.

Im Oktober dieses Jahres erklärte Tesla Inc. in seinem vierteljährlichen Finanzbericht, dass das für dieses Jahr angestrebte Umsatzwachstum von 50 Prozent möglicherweise nicht erreicht werden kann.

Im dritten Quartal lieferte das Unternehmen insgesamt 343.000 Elektrofahrzeuge aus, produzierte aber 365.000 Einheiten. Am 2. Dezember 2022 errichtete Tesla die 10.000ste Superladesäule in China.

Anfang dieses Monats lockerte China seine Null-Covid-Politik, ein überraschender Schritt, der von Unternehmen und der Öffentlichkeit begrüßt wurde, aber den Betrieb kurzfristig ernsthaft beeinträchtigte.

Nach Angaben der China Passenger Car Association (CPCA) vom 8. Dezember 2022 lieferte Tesla Inc. im November dieses Jahres 62.493 Fahrzeuge in China aus, das Werk in Shanghai exportierte davon 37.798 Fahrzeuge.

Im Tesla-Werk in Shanghai werden die Limousine Model 3 und der Crossover Model Y hergestellt. Das Werk liefert nicht nur Fahrzeuge an chinesische Verbraucher aus, sondern ist auch ein Exportzentrum für Tesla.

Tesla fertigt in der ersten Hälfte eines jeden Quartals hauptsächlich Fahrzeuge, die für den Export bestimmt sind, während die in der zweiten Hälfte produzierten Fahrzeuge für den lokalen Markt vorgesehen sind.

Im Land der Mitte scheint sich die Nachfrage weiter abzuschwächen, am 24. Oktober senkte Tesla die Preise für das gesamte Sortiment der Modelle Model 3 und Model Y in China. Sowohl im November als auch im Dezember 2022 wurden zudem von Tesla weitere Preisnachlässe für neue Elektroautos eingeräumt. (lim/rem)