Tesla startet in China mit Model 3 schneller als erwartet

Mit Hochdruck arbeiten die Kalifornier daher an dem Bau einer eigenen Fabrik in Shanghai, um in Zukunft Strafzölle zu vermeiden und die Transportkosten zu senken. In der Anlage soll zunächst das Tesla Model 3 vom Band rollen.

Bis zum 1. März 2019 haben China und die USA noch Zeit, ihren Handelsstreit beizulegen. Sollte dies nicht der Fall sein, werden auf in die USA importierte China-Produkte mit einem Volumen von 200 Mrd. US-Dollar statt zehn dann 25 Prozent Strafzölle aufgeschlagen.   

Gestern erlitt Tesla zudem einen Rückschlag in den USA, als das einflussreiche Magazin „Consumer Reports“ das Tesla Model 3 wegen mangelhafter Qualität von der Empfehlungsliste genommen hatte.

Dies könnte zu Imageproblemen für Tesla in den USA führen und Kaufinteressenten dazu veranlassen, sich auch nach alternativen Elektrofahrzeug-Herstellern umzusehen.

Zu Beginn des Februars hat Tesla Inc. damit begonnen, Aufträge von chinesischen Kunden für das Model 3 entgegenzunehmen. Allerdings gibt es zunächst nur die Long Range Variante mit Hinterradantrieb für 433.000 Renminbi oder rund 64.300 US-Dollar.

In China steht das US-Unternehmen Tesla im Wettbewerb zu heimischen Anbietern wie BAIC, BYD, Geely, Great Wall Motors, NIO, SAIC und XPeng Motors. (lim/rem)