Tesla muss mehr als 1,1 Millionen Fahrzeuge in China zurückrufen
Elektroautos und Batterietechnologien
Die Probleme werden offenbar durch eine Softwareeinstellung verursacht und können daher "over the air" behoben werden.
Laut Mitteilung der chinesischen State Administration for Market Regulation (SAMR) wird es dem Fahrer durch das Softwareproblem nicht erlaubt, eine regenerative Bremsstrategie auszuwählen. Unter Umständen entfällt auch eine Warnung.
Im Ein-Pedal-Modus verlangsamt sich das Tesla-Fahrzeug deutlich, wenn das Gaspedal losgelassen wird, anders als bei einem Automobil mit Verbrennermotor.
Tesla betreibt seit Ende 2019 ein Werk in Shanghai, in dem das Model 3 (2020) und das Model Y (2021) hergestellt werden. Der Rückruf scheint dieses Mal alle Tesla-Fahrzeuge in China zu betreffen.
Die neue massive Rückrufaktion dürfte für das Image von Tesla in China nachteilig sein. (lim/rem)
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