Lotus schickt Elektro-SUV Eletre ins Rennen gegen Tesla & Co.

Lotus hatte bereits im März 2022 einen batterieelektrischen "Hyper"-Geländewagen namens Eletre vorgestellt - das erste eines Trios von Elektrofahrzeugen, die Lotus in den nächsten vier Jahren auf den Markt bringen will.

Die legendäre britische Sportwagenschmiede bringt nun drei Versionen des völlig neuen und rein elektrischen Lifestyle-Modells von Lotus - Eletre, Eletre S und Eletre R auf den Markt.

Zwei EV-Antriebsstränge stehen zur Auswahl, 450 kW / 603 PS oder 675 kW / 905 PS. Der Preis beginnt ab 95.990 Euro, für den Eletre S werden mindestens 120.990 Euro fällig. Das verkündete Lotus heute auf der „Unleash the Future“ - Veranstaltung.

Die maximale Reichweite des Eingang-Systems liegt bei 600 km (373 Meilen). Der Eletre R ist mit dem 675 kW / 905 PS starken Zweigangsystem, ausgestattet und hat eine maximale Reichweite von 490 km.

Quelle: Lotus

Das Drehmoment liegt bei 710 bzw. 985 Nm, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt 4,5 bzw. 2,95 Sekunden. Die 112-kWh-Batterie beider Versionen lässt sich mit einem Schnellladegerät in 20 Minuten aufladen (zehn bis 80 Prozent).

Das Flaggschiff ist der Eletre R (ab 150.990 Euro) mit zwei Motoren. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h (165 mph) und beschleunigt in 2,95 Sekunden von 0-100 km/h.

Der Eletre ist das erste Modell einer neuen Generation von rein elektrischen SUVs. Verbaut ist das Lotus Hyper OS, ein neues Betriebssystem für Fahrer und Passagiere. Partner sind Ecarx und Here Technologies (integrierte Navigationsdienste).

Lotus verwendet die Unreal Engine"-Technologie aus der Spieleindustrie, die es dem Lotus User Experience/User Interface (UX/UI) - Team ermöglicht, 3D-Inhalte und -Erlebnisse der nächsten Generation in Echtzeit zu erstellen.