Googles Waymo zieht selbstfahrende Zweisitzer aus dem Verkehr

Mit Fokussierung auf massentaugliche Fahrzeuge, wie den Pacifica Minivan, hofft die Google-Tochter, selbstfahrende Autos schneller zu mehr Menschen bringen zu können, so die Waymo-Ingenieure. Zudem eröffnet die Fokussierung auf den Massenmarkt mehr Chancen für Tests, denn die bisherigen Mini-Zweisitzer (Fireflies) durften nur 25 Meilen pro Stunde fahren.

Der jüngste Schritt zeigt, dass Google nicht direkt mit Autoherstellern konkurrieren will, sondern vielmehr als Kooperationspartner auftreten und seine Technik an die Automobilindustrie verkaufen will. (ami)