Nio bringt ein neues Batterie-Swap-System für E-Autos auf den Markt

Ausgestattet sind die Swap-Stationen mit zwei Laserradargeräten und zwei Orin X-Chips von Nvidia. Darüber hinaus verwendet die Batteriewechselstation das von Nio selbst entwickelte bidirektionale flüssigkeitsgekühlte HPC-Hochleistungsstrommodul mit einer Lade- und Entladeleistung von 62,5 kW.

William Li, Gründer, Vorsitzender und CEO von Nio, hatte zuvor angekündigt, dass das Unternehmen sein Ziel für den Bau von Batteriewechselstationen im Jahr 2023 von den ursprünglich geplanten 400 auf 1.000 erhöht hat.

Bis 2023 sollen mehr als 2.300 Batteriewechselstationen gebaut werden. Davon sind etwa 600 städtische Batteriewechselstationen, die schwerpunktmäßig in Städten der dritten bis vierten Ebene errichtet werden sollen.

Rund 400 sind Hochgeschwindigkeitsladestationen, die den Aufbau des Hochgeschwindigkeitsladenetzes in 19 Städten beschleunigen sollen. Ab Juni 2023 will Nio 120 bis 150 Batteriewechselstationen pro Monat bauen.

Nio hat bereits einige Batteriewechselstationen der dritten Generation in Städten wie Beijing und Shanghai errichtet, die jedoch noch nicht offiziell in Betrieb genommen wurden. (ame/rem)