Geely: Mercedes-Benz Partner testet Methanol-betriebenes Hybrid-Fahrzeugmodell unter arktischen Bedingungen

In der kalten nordchinesischen Provinz Heilongjiang hat Geely Automobile eine Methanol-Hybrid-Limousine vorgestellt, um die Leistung des Fahrzeugs unter arktischen Bedingungen von unter minus 40°C zu testen.

Der neueste Methanol-Hybrid basiert auf der vierten Generation der Emgrand-Limousine von Geely Auto mit modularer B-Segment-Architektur (BMA). Das Auto wird mit Methanol betrieben, das an Tankstellen erhältlich ist.

Das neue Modell von Geely Auto ist das jüngste Produkt aus der 17 Jahre bestehenden Entwicklung und Investition von insgesamt rund drei Mrd. Yuan in die Entwicklung von Methanol-betriebenen Fahrzeugen.

Die frühere Generation von Methanol-Fahrzeugen hatte Schwierigkeiten mit Kaltstarts, die nun aber behoben sein sollen. Kombiniert werden dabei die Antriebstechnologien Methanol- und der NordThor Power-Hybrid von Geely Auto.

Die Emgrand-Limousine verfügt über einen 1,8-Liter-Methanol-Saugmotor mit einer Leistung von 97 kW (130 PS) und einem maximalen Drehmoment von 175 NM sowie einen Elektromotor mit einer Leistung von 100 kW (134 PS) und einem Drehmoment von 320 NM.

Zusammen hat die Limousine nach Herstellerangaben eine Leistung von 272 kW (364 PS) und ein Drehmoment von 495 NM. Der Verbrennungsmotor und der E-Motor sind mit einem 3-Gang-Hybridgetriebe (DHT) verbunden.