BYD, BMW, Daimler, Ford, GM, VW, Tesla, Toyota & Co. - China senkt Auto-Importzölle drastisch - die Konsequenzen

Ziel der chinesischen Regierung ist es unter anderem auch, durch die Absenkung der Importzölle den Wettbewerb im eigenen Lande anzukurbeln und so bessere Preise und Innovationen sowie eine größere Auswahl für Konsumenten zu erzielen.

Für Ersatzteile werden die Importzölle auf sechs Prozent gesenkt, hieß es aus dem Finanzministerium in China.

Allerdings machten die Fahrzeugimporte im letzten Jahr nur 4,2 Prozent von insgesamt 28,9 Millionen ausgelieferten Fahrzeugen in China aus. Von einem Volumen von insgesamt 51 Mrd. US-Dollar in 2017 stammten allein 13,5 Mrd. US-Dollar aus Nordamerika, darunter auch ausländische Hersteller wie BMW.

Die jüngsten Maßnahmen könnten zudem eine Reaktion auf Vorwürfe gegen China wegen anhaltendem Protektionismus sein. So hatte China Im Vorfeld auch angekündigt, die Beteiligungsgrenze (“50:50 Rule”) von ausländischen Automobilherstellern an Joint Venture in China zu kappen.

Im Elektroauto-Sektor dürfen nun ausländischen Automobilhersteller das volle Eigentum am Unternehmen in China besitzen, ein Vorteil für Unternehmen wie Tesla Inc.

Für lokale Anbieter wie BAIC Motor, Brilliance Auto, BYD Co., Geely Automobile, Guangzhou Automobile Group Co. und SAIC Motor wird sich der Wettbewerb dagegen weiter verschärfen und zu einem zusätzlichen Preisdruck und weiter fallende Gewinnmargen führen. (lim/rem)