Tesla Aktie: Bruttomarge bei Elektroautos steigt, aber ASP fällt

Elektromobilität: Elektrofahrzeuge und Batterie-Technologie

Dienstag, 27. April 2021 um 09:36

Der Umsatz im Bereich Automotive stieg im ersten Quartal 2021 insgesamt um 75 Prozent zum Vorjahr auf neun Mrd. US-Dollar. Die Bruttomarge lag bei 26,5 Prozent (Vorquartal: 24,1 Prozent, Vorjahr: 25,5 Prozent).

Regulatory Credits (Emissions-Zertifikate) machten dabei 518 Mio. US-Dollar aus, ein Wachstum von 46 Prozent zum Vorjahr. Ohne dieses Zusatzgeschäft hätte Tesla erneut einen Verlust ausgewiesen.

Tesla generiert zusätzliche Einnahmen, indem es regulatorische Gutschriften an Automobilhersteller verkauft, die diese benötigen, um die Kohlenstoffemissionsstandards in Kalifornien, Europa und anderswo einzuhalten.

Allerdings dürften die Einnahmen im Laufe der Zeit nachlassen, da immer mehr E-Autos auf den Markt kommen. Der durchschnittliche Verkaufspreis der Tesla-Fahrzeuge fiel unterdessen im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2021 gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 13 Prozent und damit erneut.

Das Segment Energy Generation & Storage erzielte indes im gleichen Zeitraum einen Umsatz von 494 Mio. US-Dollar und ging damit zum Vorquartal mit 752 Mio. US-Dollar deutlich zurück (Vorjahr: 293 Mio. US-Dollar).

Zu der weltweiten Chip-Knappheit sagt Tesla-CEO Elon Musk, dass dies ein „riesiges Problem" sei. "Q1 war eine der schwierigsten Herausforderungen in der Lieferkette, die wir je erlebt haben." Die Engpässe sollen das Unternehmen auch im zweiten und dritten Quartal 2021 beeinflussen.

Tesla Aktie - Ausblick

Tesla konnte für das Geschäftsjahr 2021 erneut kein klares Ziel für die Fahrzeugauslieferungen festlegen.

Tesla geht aber davon aus, die Wachstumsrate von 50 Prozent des letzten Jahres zu übertreffen, was mehr als 750.000 Einheiten bedeuten würde. Im Jahr 2020 lieferte das Unternehmen weltweit knapp 500.000 Fahrzeuge aus.

Nach Bekanntgabe der Quartalsergebnisse fiel die Tesla-Aktie nachbörslich in den USA zweitweise um drei Prozent. Es ist ein Zeichen für die zu hohen Erwartungen an den Elektroauto-Produzenten trotz guter Ergebnisse. (lim/rem)

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