Tesla muss Preise für Model S und Model X in China dank Importzöllen um mehr als 20.000 Dollar anheben

Bislang exportiert Tesla Inc. mehr Elektroautos als jeder andere Automobilhersteller nach China. Wie hoch die Preiselastizität der chinesischen Verbraucher ist, wird sich nun bald zeigen.

Das kalifornische Unternehmen muss auf jeden Fall damit rechnen, dass die Nachfrage bei den Modellen Model S und Model X wegen der deutlichen Preiserhöhung zurückgeht.

Noch hat Tesla Inc. keine eigene Produktion in China, um diese neuen Strafzölle zu umgehen. Geplant ist allerdings eine Giga-Fabrik in der Freihandelszone der Mega-Metropole Shanghai.

Zunächst hatte Tesla Inc. im Mai 2018 die Verkaufspreise für die Modelle Model S und Model X aufgrund des Wettbewerbsdrucks um 40.000 bis 90.000 Renminbi oder rund 6.000 bis 14.000 US-Dollar gesenkt.

Für Automobilimporte aus den USA wurde von China ursprünglich ein Aufschlag von 25 Prozent verlangt, der nun eigentlich im Rahmen einer Lockerung im Juli 2018 auf 15 Prozent gesenkt werden sollte.

Doch der jüngste Handelskrieg zwischen USA und China lies den Importzoll stattdessen auf 40 Prozent als Vergeltungsmaßnahme gegen die von Donald Trump initiierte Erhöhung der Zölle auf Importe aus China hochschnellen.

Nun verlangt Tesla für das Model S und Model X 150.000 bis 250.000 Renminbi oder rund 22.600 bis 37.600 US-Dollar mehr für ein Elektrofahrzeug. Im letzten Jahr hatte sich der Umsatz von Tesla in China noch auf mehr als zwei Mrd. US-Dollar verdoppelt.