NIO: Realität holt Tesla- und BYD-Rivalen ein - Aktie fällt deutlich

Rund 20 dieser Stores werden aktuell noch betrieben. Zukünftig setzt Nio aber mehr auf Nio Spaces Stores, die mit 1.000 bis 2.000 Quadratfuß erheblich kleiner als die Nio Houses sind.

Die Rahmenbedingungen sind alles andere als gut. Die Regierung in China hatte im letzten Jahr die Subventionen für Elektroautos zurückgefahren. Zuletzt ging auch die Nachfrage nach E-Autos sequentiell im Land der Mitte zurück.

Auf der anderen Seite steigt die Zahl der Wettbewerber, was zusätzlichen Druck auf die Verkaufspreise der Elektrofahrzeuge und damit auch auf die Margen des Automobilherstellers ausübt.

Die Liquidität von Nio. Inc. ist mehr als angespannt, zuletzt schossen Gründer William Li und Investor Tencent Holdings Geld nach. Die Aufnahme frischer Mittel am Kapitalmarkt ist aufgrund der wirtschaftlichen Rahmenbedingungen schwieriger geworden.

Im letzten Jahr erfolgte der Börsengang von Nio Inc. zu einem Unternehmenswert von rund 6,4 Mrd. US-Dollar, übrig geblieben sind aktuell davon noch 3,9 Mrd. US-Dollar. Die Fahrzeuge werden indes in fremden Werken produziert.       

Nio vertreibt zurzeit zwei Elektro-SUV-Modelle, den ES8 und den ES6. Mit dem EC6 soll zudem ein Crossover das Produktsortiment abrunden, das im nächsten Jahr auf den Markt kommen soll. (ame/rem)