Daimler: vollelektrischer Mercedes-Benz LKW eEconic soll 2022 in Serie gehen

Elektromobilität: Elektro-Trucks

Montag, 20. Januar 2020 um 11:14

„Der Mercedes-Benz eEconic eignet sich durch sein Einsatzprofil unter anderem bei der Müllsammlung mit hohem Stop-and-go-Anteil und planbaren Tagestouren ideal für die Elektrifizierung“, ergänzte Dr. Ralf Forcher, Leiter Marketing, Vertrieb und Service, Mercedes-Benz Special Trucks.

In Deutschland und der Schweiz ist der Schwerlastkraftwagen eActros mit einer Reichweite von rund 200 km bereits im Test-Einsatz. In den USA testet Daimler zudem den mittelschwere Freightliner eM2 und den schweren Freightliner eCascadia.

Darüber hinaus bietet Daimler mit dem Fuso eCanter einen leichten LKW an, der in Städten wie New York City, Tokio, Berlin, London, Amsterdam, Paris und Lissabon eingesetzt wird.

Daimler folgt damit dem chinesischen Wettbewerber BYD, der bereits verschiedene Elektro-LKWs vertreibt. Der US-Kontrahent Tesla will mit dem Tesla Semi ebenfalls einen Elektro-LKW auf den Markt bringen.  

Das weltweite Know-how von Daimler Trucks bei Elektromobilität ist seit 2018 in der E-Mobility Group untergebracht und soll Marken- und segmentübergreifend im Konzern genutzt werden.

Entwicklungszentren bestehen unter anderem in Portland, USA, Stuttgart, Deutschland und Kawasaki, Japan. Bis zum Ende des Jahrzehnts will Daimler Trucks & Buses auch wasserstoffbetriebene Serienfahrzeuge anbieten. (lim/rem)

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