Daimler - CES: Halbautomatisierter Freightliner tritt gegen Tesla Semi in den USA an

Die Stuttgarter stehen in den USA insbesondere im Wettbewerb zu Herstellern wie der schwedischen Volvo AB (inkl. LKW-Marke Mack) und den US-LKW-Produzenten Paccar Inc. und Navistar International Corp.  

Innerhalb von zehn Jahren wollen die Schwaben LKWs präsentieren, die gar keinen Fahrer mehr benötigen. Im letzten Jahr hatte die Daimler AG über die LKW-Division mehr als 500.000 kommerzielle Fahrzeuge abgesetzt und ist damit Weltmarktführer.

Mit dem eActros bietet Daimler bereits einen Elektro-LKW der Marke Mercedes-Benz an. Daimler entwickelt Elektro-LKWs seit dem Jahr 2010 und hat mit dem Fuso eCanter auch einen Leicht-Lkw im Programm.

Weitere Elektrofahrzeuge für den kommerziellen Einsatz sind der Mercedes-Benz Bus eCitaro, der eVito Van und der Transporter eSprinter. In den USA investierte Daimler zudem in den US-amerikanischen Elektrobus-Hersteller Proterra. (lim/rem)