Byton-Mitgründer und ehemaliger CEO Carsten Breitfeld schmeißt hin

Bereits im Juli letzten Jahres wurde eine Investmentrunde der Serie B mit einem Volumen von 500 Mio. US-Dollar bei Byton, zuvor unter der Bezeichnung Future Mobility Corporation, durchgeführt.

Das M-Byte SUV soll zunächst in 2019 in China und in 2020 dann in den USA und Europa an den Start gehen, wenn es nach dem Mitgründer und amtierenden CEO Dr. Daniel Kirchert geht.

Im Oktober letzten Jahres kehrte bereits Dick Abendroth, wie Breitfeld ein ehemaliger Ingenieur bei BMW, dem Elektro-Startup Byton den Rücken, um als CTO beim Automobilzulieferer OEM Continental anzufangen.

Byton beschäftigt aktuell rund 1.600 Mitarbeiter und muss sich mit der Entwicklung von autonomen Fahrtechnologien und vernetzten Automobilen auseinandersetzen, d.h. neben Elektroautos auch entsprechende Software entwickeln. Kooperationspartner im Bereich Autonomes Fahren ist Aurora. (ame/rem)