BYD, Geely, Nio & Co.: Nächstes Jahr könnte es eine Überraschung geben

Unterstützt wird die Entwicklung auch durch den Ausbau der Ladeinfrastruktur in China. Zudem führen Losgrößeneffekte dazu, dass die Preise für Elektroautos, insbesondere für Batteriesysteme, sukzessive weiter sinken.

Unterdessen kämpfen in China zahlreiche Automobilhersteller ums nackte Überleben, insbesondere junge Startups wie Byton, Faraday Future, Xpeng und Nio.  

Auch Größen wie BYD Co., von Warren Buffett unterstützt, und der Daimler-Partner BAIC BluePark New Energy Technology Co. sowie Geely verzeichnen fallende Unternehmensgewinne.

Mittlerweile hat das chinesische Ministerium für Information und Technologie einen Regulierungs-Entwurf vorgelegt, der vorschreibt, dass Automobilhersteller ein Mindestkapital von sechs Mrd. Yuan oder rund 850 Mio. US-Dollar mitbringen müssen. (lim/rem)