Contemporary Amperex Technology (CATL)-News: Infos & Nachrichten

CATL – Unternehmensprofil

CATL – die Abkürzung für Contemporary Amperex Technology ist ein chinesisches Industrieunternehmen. Es ist vor allem bei der Herstellung von Akkumulatoren und Batterie-Management-Systemen für Elektroautos führend.

CATL – Historie und Niederlassungen

CATL wurde im Jahr 2011 von Zeng Yuqun gegründet, der 1999 das Vorgängerunternehmen ATL mitbegründet hatte. Schon früh konnten namhafte Automobilhersteller als Kunden gewonnen werden. Ab etwa 2015 gehörte CATL zu den weltgrößten Herstellern für Batterien für Fahrzeuge.

Der Unternehmensname ist eine Abkürzung für Contemporary Amperex Technology Co. Limited. Der Hauptsitz von CATL befindet sich in Ningde in der chinesischen Provinz Fujian. Seit dem Jahr 2018 ist das Unternehmen an der Börse Shenzhen (SZSE) gelistet.

Produktionsstätten und weitere Niederlassungen gibt es in mehreren chinesischen Städten, Frankreich, den USA sowie in Deutschland. Dort sind die Tochtergesellschaften Contemporary Amperex Technology GmbH mit Sitz in München, die sich der Forschung und Entwicklung widmet, und Contemporary Amperex Technology Thuringia GmbH mit Sitz in Arnstadt präsent.

Produktportfolio von CATL

Das Hauptprodukt von CATL sind leistungsfähige wiederaufladbare Batteriesysteme. Eines der wichtigsten Einsatzgebiete umfasst Elektro- und Hybridautos. Dazu kommen Lösungen für weitere Fahrzeugarten, von Zweirädern bis hin zu Lastwagen und Bussen, sowie für stationäre Anlagen, etwa für Elektroauto-Ladestationen oder Stromspeicher.

CATL stellt zum einen die Batteriezellen her. Dabei handelt es sich um Akkumulatoren verschiedener Unterarten der Lithium-Ionen-Technologie, beispielsweise NMC und LFP.

Zum anderen entwickelt das Unternehmen Batterie-Management-Systeme. Auch ist CATL im Recycling von Akkumulatoren tätig.

CATL – Markt und Wettbewerbssituation

CATL nimmt eine starke Stellung auf dem Markt für Batterien für Elektroautos ein. Zu den internationalen Automobilherstellern, die CATL-Batterien nutzen, gehören PSA, Toyota, Honda, Tesla sowie teilweise auch Daimler und Volkswagen. Dazu kommen zahlreiche chinesische Anbieter des Sektors wie Geely und GAC.

Ein besonders wichtiger Kunde ist der deutsche Konzern BMW, mit dem seit 2012 eine enge Partnerschaft besteht. Weitere Kooperationen werden mit dem finnischen Fertigungs-Unternehmen Valmet Automotive sowie mit dem Supply-Chain-Dienstleister RCS Global unterhalten.

Die meisten wichtigen Wettbewerber von CATL auf dem Batteriemarkt sind weniger spezialisiert. Dazu gehören der ebenfalls chinesische Elektroauto- und Batteriehersteller BYD, die Elektronikkonzerne Panasonic und Samsung sowie das Chemieunternehmen LG Chem und der US-Elektroauto-Produzent Tesla. Hinzu kommen kleinere Anbieter wie die Daimler-Lieferanten Farasis Energy und Gotion High-Tech.