Tesla Semi und Roadster mit revolutionärer Akku-Technik?

Laut Aussagen von Tesla-Chef Elon Musk wird der Tesla Semi eine Reichweite von etwa 800 Kilometer haben, die zweite Generation des Tesla Roadsters soll sogar knapp 1.000 Kilometer mit einer Akkuladung schaffen. Damit hat der neue Tesla Roadster eine doppelt so hohe Reichweite wie aktuelle Elektrofahrzeuge. Der Tesla Semi soll binnen 30 Minuten wieder 400 Meilen (644 Kilometer) in den Akku laden können.

Industrieexperten zweifeln die Angaben von Tesla-Chef Elon Musk an, was Reichweiten und Ladegeschwindigkeiten angehen. Derlei Spezifikationen sind mit der aktuellen Physik und Batterietechniken nicht zu realisierbar, heißt es. Der einzige Schluss: Tesla muss ein Durchbruch in der Batterietechnik gelungen sein, berichtet der Branchendienst Teslarati.

Ein Analyst bei Bloomberg New Energy Finance rechnet vor, dass beim derzeitigen Stand der Technik, der Akku des Tesla Semi zwischen 600 und 1.000 Kilowattstunden an Kapazitäten fassen müsste. Mit der aktuellen Technik würde ein 800 Kilowattstunden-Akku mehr als 10.000 Pfund wiegen und über 100.000 Dollar kosten. Bei einem Basispreis von 150.000 Dollar für den Tesla Semi würde diese Kostenkalkulation für Tesla nicht aufgehen.