EU-Kommission verdonnert Audi, BMW, Porsche und VW wegen mutmaßlicher Kartellabsprachen zu hoher Strafe

Die EU-Kommission ist der administrative Arm der Europäischen Union (EU). Margrethe Vestager, die Wettbewerbskommissarin der Europäischen Kommission, warf den größten deutschen Automobilherstellern Absprachen vor.

Am letzten Donnerstag teilte die EU-Behörde mit, dass sich Deutschlands drei größte Automobilhersteller illegal abgesprochen haben, um die Effektivität ihrer Abgastechnologie zu begrenzen, was zu einer höheren Schadstoffbelastung bei Dieselfahrzeugen führte.

Die Volkswagen AG sowie die Tochtergesellschaften Porsche und Audi müssen 500 Mio. Euro zahlen, BMW wird mit einer Strafe in Höhe von knapp 373 Mio. Euro belegt. Dies ist Teil eines Vergleichs mit der EU-Kommission im Zusammenhang mit dem Kartell.

Die Daimler AG hat eine Strafe vermieden, die sich auf 727 Mio. Euro belaufen hätte, weil das Unternehmen das Komplott freiwillig aufgedeckt hat, sagt die Europäische Kommission.

Im Jahr 2015 hat die Volkswagen AG zugegeben, Millionen von eigenen Automobilen mit einer Software ausgestattet zu haben, die dazu bestimmt war, offizielle Abgastests zu täuschen.

Daimler und BMW wurden durch den Dieselskandal getroffen, nachdem die EU-Kommission ihnen im Jahr 2017 vorwarf, sich mit Volkswagen illegal auf Spezifikationen für die Abgasreinigungstechnologie geeinigt zu haben.

Im vergangenen Jahr gab Daimler zu, dass seine Mercedes-Benz-Fahrzeuge ebenfalls so programmiert waren, dass sie bei Abgastests schummelten, und zahlte im Rahmen eines Vergleichs mit den US-Behörden 2,2 Mrd. Dollar.

Die BMW Group nahm Stellung und sagte, dass es „keine Hinweise darauf gäbe, dass es zu einer Abstimmung zwischen den Parteien bezüglich des Einsatzes verbotener Abschalteinrichtungen zur Manipulation von Abgastests gekommen wäre.“