BYD, Tesla, BMW, VW & Co: Warum Elektroautos früher kommen als erwartet

Wurden im gesamten Vorjahr weltweit 540.000 Elektroautos an die Kunden ausgeliefert (Quelle: EV-Volumes), verkaufte die Autoindustrie allein im Monat Juni 312.000 Elektroautos und damit 49 % mehr Elektrofahrzeuge als im Vorjahresmonat.

China gilt als Hauptwachstumsmotor der Branche, greifen hier Fahrzeughalter immer öfter zu Plug-in-Hybridautos. Schon im ersten Quartal 2016 hat sich das Absatzvolumen sogenannter „New Energy Vehicles“ wie die Fahrzeuge in China genannt werden, gegenüber dem Vorjahr verdoppelt.

Im zweiten Quartal 2016 hat sich dieses Wachstum nochmals beschleunigt, wobei das Absatzvolumen dieser Fahrzeuge in China um 140 Prozent gegenüber dem Vorjahr lag.

Als Hauptprofiteur von diesem Boom gilt der chinesische Autobauer Build Your Dreams (BYD), der größte Elektroautohersteller in China. BYD erwartet für die ersten neun Monate des Jahres einen Anstieg beim Nettogewinn von 83 bis 91 Prozent gegenüber dem Vorjahr.