BMW i8: Das sollten Sie über das Premium-Sportcoupé mit Elektro- und Ottomotor wissen

Der BMW i8

Bereits 2009 wurde auf der IAA die Konzeptstudie BMW Vision Efficient Dynamics vorgestellt. Für progressives und futuristisches Design gab es großes Lob der automobilen Fachwelt. Auch die Leistung und Effizienz des Motors ließ großes erwarten.

Die heiß erwartete Präsentation des BMW i8 wurde dann am 10. September 2013 auf der IAA in Frankfurt am Main gefeiert. Mit dem Öko-Sportler wurden gleichzeitig mehrere Weltneuheiten enthüll. 2014 übergab die BMW Group die ersten acht Serienfahrzeuge an Kunden.

Das Plug-in-Hybrid-System

Die Leistung des Hybrid-Fahrzeugs wird erzeugt durch einen 1,5-Liter-Dreizylinder-Ottomotor mit Bi-Turbo und dem Elektroantrieb. Die Lithium-Ionen-Batterie kann auch an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose aufgeladen werden. 98 Lithium-Polymer-Akkumulator-Zellen dienen als Speicher.

Der Bi-Turbo überträgt ein maximales Drehmoment von 320 Nm und 170 kW (231 PS) auf das Heck und der Elektromotor mit 96 kW (131 PS) und 250 Nm Drehmoment, bringt seine Kraft auf die Vorderräder. Die Gesamtleistung beträgt so beeindruckende 266 kW (362 PS) und 570 Nm.

Durch die enorme Kraftentwicklung, schafft es der BMW i8 von 0 bis 100 km/Std. in 4,4 Sekunden. Bei der erreichten Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h riegelt das Fahrzeug automatisch ab.